+7 (499) 682-77-50


+7 (495) 211-24-05


Перезвонить мне

Ваше имя

Ваш номер тел.:

 Покупка Установка Ремонт

Режим работы

Мы открыты с понедельника

по пятницу с 09:00–21:00

Выходные дни: суббота, воскресенье

Автомобильные отопители. Продажа, установка и обслуживание

Установка автономного отопления на авто

Оставьте заявку и мы свяжемся с вами, чтобы решить любой Ваш вопрос.

Автомобильное отопление WEBASTO, EBERSPACHER, ТЕПЛОСТАР

Комфорт и экономия топлива

Ремонт и обслуживание отопителей и систем кондиционирования

Тел.: +7 (499) 682-77-50, +7 (495) 211-24-05

Оставьте заявку на ремонт

Каталог товаров

Каталог услуг

Ваша корзина





115_f3

Gearlock электро -Электромеханический ПОДКАПОТНЫЙ блокиратор КПП

11,500.00 

Необходима предоплата в размере 100%

PROSECURITY GEARLOCK 2 +: Новый блокирующий механизм под капотом автомобиля/ блокировка КПП непосредственно на переключателе передач установленного на КПП.
PROSECURITY GEARLOCK 2 +: Корректная фиксация селектора кпп (под капотом автомобиля) на коробке передач.

В наличии

Артикул: Gearlock электро -Электромеханический ПОДКАПОТНЫЙ блокиратор КПП
Категория:
Метка:

Описание товара

PROSECURITY GEARLOCK 2 +: Новый блокирующий механизм под капотом автомобиля/ блокировка КПП непосредственно на переключателе передач установленного на КПП
1.Новая усиленная конструкция блокирующего механизма — 17 мм шестигранник с системой корректной передачи нагрузки от блокирующего штыря всему силовому каркасу кронштейна. (запатентовано)
2.Уникальная возможность быстрого монтажа/демонтажа троса с блокирующим штырем при осуществлении ремонтных работах с автомобилем ( демонтаж двигателя/коробки КПП) БЕЗ НАРУШЕНИЯ РЕГУЛИРОВОК.
3. Упрощенная система фиксации блокирующего механизма с использованием только широко распространенного универсального крепежа
4. Быстрый стартовый монтаж блокиратора КПП на автомобиль и монтаж троса управления и блокирующего штыря.
PROSECURITY GEARLOCK 2 +: Корректная фиксация селектора кпп (под капотом автомобиля) на коробке передач
1. Осуществляем фиксацию в плоскости рабочего движения штатного троса , нет т.н «коромысла»,
2. Проекты второго поколения не требуют демонтажа или откручивания гаек тяги селектора, что важно для целого ряда автомобилей,
3. Такой вид фиксации штатного селектора КПП под капотом позволяет избежать ошибок при монтаже и обеспечивает 100 % уверенность в эффективности блокировки.
4.Более простой монтаж и регулировка при установке изделия